近日，一趟滿載“江西制造”的電腦一體機(jī)、綠茶、非醫(yī)用口罩等48車(chē)集裝箱，價(jià)值254萬(wàn)美元貨物的中歐班列從南昌向塘國(guó)際陸港橫崗站出發(fā)，駛向莫斯科沃爾西諾。

“這是南昌向塘國(guó)際陸港開(kāi)行中歐班列以來(lái)，第一列貨物全部來(lái)自江西本土制造的專列?！痹趯Ａ虚_(kāi)行現(xiàn)場(chǎng)，江西中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司物流部負(fù)責(zé)人表示，公司根據(jù)江西本地客戶需要，為縮短客戶交貨時(shí)間，組成專列，讓“江西制造”從“拼車(chē)”轉(zhuǎn)為“專車(chē)”，進(jìn)一步暢通了外貿(mào)物流渠道，為服務(wù)本土產(chǎn)業(yè)出口高質(zhì)量發(fā)展開(kāi)辟了新路徑。

該負(fù)責(zé)人表示，2020年受新冠肺炎疫情影響，傳統(tǒng)海運(yùn)物流成本大幅提高、時(shí)效大幅延長(zhǎng)，江西省內(nèi)很多企業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)品出不去、面臨違約索賠的問(wèn)題。為助力江西本土貨物出口，在省、市、縣三級(jí)政府和海關(guān)、鐵路、國(guó)儲(chǔ)場(chǎng)站等各相關(guān)單位的大力支持下，江西中遠(yuǎn)海運(yùn)作為南昌中歐班列運(yùn)營(yíng)企業(yè)與中鐵集裝箱公司緊密合作，充分發(fā)揮國(guó)際化、專業(yè)化資源和平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，優(yōu)先保障本省企業(yè)運(yùn)力和艙位需求，實(shí)現(xiàn)本省貨源在南昌中歐班列優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運(yùn)，得到了當(dāng)?shù)貜V大外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)的普遍歡迎和認(rèn)可。

“這趟‘江西制造’專列的成功開(kāi)行，拉開(kāi)了‘十四五’南昌中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的序幕?！蹦喜h商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，南昌中歐班列以打造精品線路、服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目標(biāo)，2020年克服新冠疫情影響，實(shí)現(xiàn)在全省率先恢復(fù)常態(tài)化開(kāi)行，南昌中歐班列全年開(kāi)行127列，到發(fā)外貿(mào)進(jìn)出口集裝箱重箱11454個(gè)標(biāo)箱，分別同比增長(zhǎng)6%和8%，其中江西貨物占比較去年增長(zhǎng)了100%。

“公司生產(chǎn)的獸藥主要供俄羅斯、烏克蘭、歐盟等地，中歐班列江西專列的開(kāi)行，讓企業(yè)能以更低的運(yùn)輸成本、更短的到貨時(shí)間向俄羅斯、歐盟供貨，為進(jìn)一步開(kāi)辟歐盟市場(chǎng)提供了更好的便利和信心，也加大了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！苯靼钫\(chéng)動(dòng)物藥業(yè)有限公司董事長(zhǎng)說(shuō)。

近年來(lái)，南昌縣主動(dòng)融入“一帶一路”建設(shè)和“江西內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)”發(fā)展戰(zhàn)略，充分依托向塘良好的鐵路資源和區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)，智慧口岸建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)“進(jìn)境與沿海同價(jià)到港、出境與沿海同價(jià)起運(yùn)、通關(guān)與沿海同樣效率”，加速周邊地區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口貨物向南昌向塘國(guó)際陸港集結(jié)，進(jìn)一步降低外向型企業(yè)物流成本，促進(jìn)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，著力構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

2020年，南昌縣以開(kāi)放打造新優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)南昌向塘國(guó)際陸港新城建設(shè)，國(guó)際貨運(yùn)班列及鐵海聯(lián)運(yùn)班列現(xiàn)已發(fā)展至13條，南昌向塘至俄羅斯莫斯科精品線路到發(fā)重箱數(shù)位居全省第一；開(kāi)行鐵海聯(lián)運(yùn)班列640列，到發(fā)標(biāo)箱重箱34918個(gè)，同比分別增長(zhǎng)19.85%和61.94%；內(nèi)貿(mào)商品汽車(chē)鐵路運(yùn)輸量達(dá)15.52萬(wàn)臺(tái)。

南昌向塘國(guó)際陸港是南昌市對(duì)外開(kāi)放的重要平臺(tái)，江西省也明確提出要加快推進(jìn)南昌向塘國(guó)際陸港新城建設(shè)，“十四五”期間擬打造“三大板塊、十六功能分區(qū)”，即高端服務(wù)板塊、先進(jìn)制造板塊、現(xiàn)代物流板塊；鐵路口岸、鐵路物流基地、商品車(chē)物流區(qū)、綜合保稅區(qū)、口岸物流區(qū)、冷鏈物流區(qū)、電商物流區(qū)、快遞城配區(qū)、公路貨運(yùn)區(qū)、商貿(mào)倉(cāng)配區(qū)、戰(zhàn)略預(yù)留區(qū)、科技創(chuàng)新總部基地、國(guó)際貿(mào)易展銷之廊、健康休閑樂(lè)活水岸、高品質(zhì)人才居住生活圈、臨港制造業(yè)園區(qū)。

未來(lái)，南昌縣將按照“一步規(guī)劃、分步實(shí)施”的原則，將南昌向塘陸港新城的建設(shè)分為近期、中期、遠(yuǎn)期三個(gè)階段推進(jìn)，全力把南昌向塘國(guó)際陸港新城打造成為“國(guó)家陸路開(kāi)放實(shí)驗(yàn)示范區(qū)、江西‘三同’實(shí)驗(yàn)發(fā)展創(chuàng)新區(qū)、大南昌都市圈鐵路物流集聚區(qū)”。

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