12月22日，中國船舶集團旗下廣西公司欽州基地的首制船舶——5000m3LPG“招源”輪順利完成各項航行試驗并返回公司碼頭靠泊?！罢性摧啞钡某晒υ嚭綐?biāo)志著廣西北部灣高附加值船舶制造“零”的突破。

12月21日，“招源”輪整裝出發(fā)進(jìn)行航行試驗試航團隊緊密配合，積極加強與船東、船檢的溝通，從試航出發(fā)至完成最后一項報驗僅30個小時創(chuàng)造了同類型船舶試航周期最短記錄。

“招源”輪于2019年3月開工，由中船廣西船舶及海洋工程有限公司為海南招港海運有限公司建造，是我國首艘按IGC新規(guī)范和CCS新規(guī)范設(shè)計建造的LPG運輸船，也是廣西建造噸位最大的高技術(shù)高附加值船舶。

“招源”輪是一艘具有直型首、方形尾，單機、單槳、單舵尾機型的全壓式LPG運輸船，總長99.9米，型寬16.6米，型深8米，設(shè)計吃水5.8米，在滿載吃水狀態(tài)下航速可達(dá)13.5節(jié)，各項技術(shù)指標(biāo)處于國內(nèi)先進(jìn)水平，可全年無限航區(qū)航行，滿足中國沿海地區(qū)的液化石油氣運輸任務(wù)。

該船的順利試航標(biāo)志著中國船舶集團廣西公司欽州基地打通了整條造船生產(chǎn)線，是向著服務(wù)國際航運業(yè)發(fā)展、服務(wù)區(qū)域發(fā)展大局邁進(jìn)的關(guān)鍵一步，北部灣造船進(jìn)入新時代。目前，“招源”輪各項性能指標(biāo)均滿足規(guī)范要求，為完成年度保交船的目標(biāo)任務(wù)打下堅實基礎(chǔ)。(欽州發(fā)布)

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