云南大瑞鐵路是大理至瑞麗的一段鐵路，全長約330公里，起于大理站止于瑞麗站，沿途設(shè)有多個站點，是我國完善路網(wǎng)布局和西部開發(fā)性新線項目之一。杉陽隧道是鐵路的重點控制性工程，隧道位于大理市永平縣境內(nèi)，全長大約13公里，屬一級高風(fēng)險長大隧道，隧道是中國在建圍巖掘進難度最大、安全風(fēng)險最高的鐵路隧道。

杉陽隧道的地質(zhì)集軟弱圍巖大變形、高地溫、高地應(yīng)力、突水、反坡排水為一體，可見建設(shè)難度之大，經(jīng)過工人無數(shù)個日夜的努力，隧道已于近日正式貫通。施工中使用了起重滑車來吊裝重物，它不受空間和電力的限制，在隧道中狹窄地區(qū)可以發(fā)揮很大的作用，為起重提供方便，減輕工人的勞動強度。

起重滑車承重能力強、使用靈活簡單、故障率極低，給工程帶來了極大的便利。目前，大瑞鐵路大理至保山段路基、橋梁工程完成100%、站房建設(shè)完成95%，正線累計鋪軌100多公里完成78%，電力、通信、信號等‘四電’工程有序推進，預(yù)計今年內(nèi)可以開通運營。